Hemma hos reportage, Snowbird

Efter en del förfrågan att få se våran båt från insidan så ska vi nu visa hur vi lever vårt liv på vår Snowbird. Så varsågoda! Kläm upp er i sofforna, ta fram chipsen och dippen så står vi för underhållningen.

Först lite om båten

Våran båt är en Hallberg Rassy Rasmus som byggdes 1974 på båtvarvet i Ellös( på västkusten). HR är ett mkt välkänt märke och kännetecknas ffa för att producera båtar av god kvalité och sjöduglighet. De känns igen på rena linjer samt vindruta som skyddar mot regn och rusk.

Under 70 talet skeppades ett flertal Hallberg Rassy Rasmus båtar över till USA , så även vår Snowbird. Den modell vi har är en ketch version, vilket innebär att den har två master samt en peke längs fram på båten. Rasmus modellen har som orginalmotor en 70 Hp Volvo Penta motor men förra ägaren bytte ut denna 2001 till en ny Yanmar motor 55hp. För den som är mer intresserad kan ni gå in på länken under och läsa original beskrivningen

Länk till beskrivning HR Rasmus

Hur är de att ta sig fram (Segla) med en Hallberg Rassy Rasmus?

Segelegenskaperna är ganska typiska för en båt från 70 talet med långköl (kölen går längs hela undersidan av båten) och smal bredd i förhållande till längden . Båten seglar som bäst på vindar över 10 knop (ca 5m/s) och känns stabil vid kraftigare vind. Över 20 knop (ca 10 m/s) vind brukar det vara bra att sätta ett första rev för att få behaglig komfort. Båten gör sig inte så bra på kryss (zig zag mot vinden) då den har en ganska hög kryssvinkel men känns stabil under segling på undanvind (vind bakom båten). En positiv egenskap med båten är den grunda kölen. Vi har under seglingen utforskat och ankrat på platser där de flesta båtar inte kan ta sig in. Detta har även medfört att vi har kunnat ta oss långt in i ankarvikarna i större skydd för vind och sjö.

Att bo i Snowbird

När vi först köpte båten var den i ganska nedgånget skick. Trotts stinkande toalettsystem, ruttna trä ytor och rutor som var svåra att se igenom hade ganska positiv tro till den tid det skulle ta att renovera. De ganska omfattande renoveringarna har dock medfört att vi nu lärt oss det mesta om båten och dess system. Efter dessa sex månader till sjöss kan vi nog säga att vi trivs bra att bo på Snowbird. Här kommer lite bilder från vårt hem.



Sittbrunnen





Hjärtat av båten



'



Captain´s locker





Ur captain´s locker



Barometern

Akterruff

Mona passage och stora hajar!

Efter att ha seglat längs kusten på Dominikanska kusten bestämde vi oss under morgonen den 11 april att fortsätta vidare och lägga om kursen till Puerto Rico. Våran tidigare plan var att ta oss till Samaná och att därifrån vänta in ett väderfönster för att kunna ta oss över Mona passage. Nu kom detta väderfönster snabbare än vi tänkt oss, så det var bara att fortsätta färden österut. Under passagen fyllde Martin år vilket firades med att kaptenen på grannbåten stämde upp sång (Happy Birtday....). Färden över gick enligt beräknat och vi fick nöjet att prata svenska med Martin nr 2 som var besättningsman på ett av de fartyg som vi passerade under natten.

Efter att ha vilat några dagar i Boqerón har vi nu tagit oss vidare till Salinas. Under seglingen över fick vi en stor dos spänning. Fiskelinan blev under färden plötsligt kraftigt utsträckt och vi förstod att vi hade fått napp "Big time". Adrenalinet pumpade och Martin fick kämpa hårt för att dra in linan. Väl inne fick vi till vår förvåning upp ett huvudet av en stor Greater Amberjack Vi kunde konstatera att fisken varit ca 25-30 kg och att den blivit uppäten i ett bett av en haj. Storleken på hajen överlåter vi till er själva att gissa....

Hajen lämnade lite kvar till oss!

Cigarrer från Dominikanska Republiken

Dominikanska Republiken

I söndags seglade vi in till Luperón, Dominikanska Republiken.
Under seglingen från Turks & Caicos till Dominikanska Republiken fick Martin se att fiskelinan spände sig( Vi har inget fiskespö utan vi sätter linan på en knap). När han sakta men säkert började dra i linan så ser vi en fisk som hoppar upp ur vattnet, en MAHI MAHI. Fisken anses vara en delikatess och är otroligt vackra med flera olika fäger. Vi hade några dagar tidigare tappat en stor fisk och nu bestämde vi oss för att inte ta någon chans utan planen blev att direkt slänga in den i sittbrunnen och sedan leva med fiskelukten;)
Adrenalinet pumpade och Martin kastade den 99 centimeter stora fisken rakt in i sittbrunnen, dock tog det lite tid för den att dö, så med ett antal slag med en klubba och mkt rom i hjälarna så gav den upp.
ds
När vi började närma oss Dominikanska en dag senare så känner man en tydlig lukt av brandrök, smuts och frodig mark. Känslan var så härlig för vi hungrade efter skog och höga berg. Här fick vi ligga på boj för 2 dollar/dag( 12kr/dag) så vi passade på att slippa dragga ankare som denna viken verkar vara känd för.
Under denna vistelse har vi hyrt bil där vi sett Puerto Plata, Santiago och vattenfall samt besök på cigarr butiker.

Misshandlad fisk